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主要設施

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  • 餐廳
  • 頂樓天台
  • SPA 池
  • 24 小時商務中心
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

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  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於松島
  • 仁川登陸作戰紀念館就在附近
  • Seowangsa 廟就在附近
  • Songdo 中央公園就在附近
  • 松島展覽會議中心就在附近
  • 仁川兒童博物館就在附近
  • 仁川都護府廳舍就在此區域
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  • 仁荷大學醫院就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽╱台北報導】

中國大陸平板玻璃價格從去年第4季至今,已連續4個月上漲,台玻(1802)指出,在當地嚴格執行去產能政策,供需漸趨平衡,預期上半年平板玻璃價格應可維持高檔趨勢。法人預估,台玻已連續虧損5年的大陸市場,在今年第1季就有機會可轉虧為盈

在平板玻璃價格上漲下,台玻住宿優惠信用卡整體財報在連續衰退3年後,去年總算繳出正成長成績單,全年合併營收432.27億元、年增4.29%。

台玻指出,大陸去產能從煤炭擴及玻璃產業,去年下半年受惠煤價大漲,成本推升帶動大陸平板玻璃的平均單價比前年同期大漲逾35%,也讓去年生產平板玻璃價差也大幅回升至接近每噸人民幣500元。

在大陸平板玻璃需求佳、利差由負轉正,且平板玻璃價格後市持續看漲下,市場預期,台玻今年大陸市場第1季的毛利率,將會比去年同期至少提升2個百分點。

台玻指出,目前大陸平板玻璃的價格,仍要視各地產能供需而有高低不等,不過整體來看,是已經賺錢了。

尤其旅館,光伏玻璃的價格,在大陸十三五規畫強調環保下,更是有大幅度的上漲;台玻指出,前幾年出現大幅虧損的福建廠,去年就大賺,今年更是樂觀。

台玻表示,2015年是台玻成立以來營運的最低點;去年,在大陸平板玻璃價格下半年開始止跌回穩下,加上台灣市場一直都是賺錢的,全年的虧損已大幅降低。

2017年,台玻認為,大陸市場平板玻璃的市場價格在去產能下,預期應可維持高檔穩定走勢,甚至還有走高機會;而轉投資的實聯化工,今年營運也是樂觀的,對今年大陸市場營運是以成長的心態看。

法人指出,除平板玻璃價格上漲帶動本業獲利,台玻轉投資持股38%的實聯中控也可望由虧轉盈、認列收益,雖然人民幣疲弱會有匯損產生,但2017年台玻一定可以賺錢

工商時報【陳穎芃】

在美國新任總統川普不斷施壓之下,福特汽車取消墨西哥設廠計畫,讓當地經濟頓時失去支柱。

■The hemorrhaging may be just the beginning of Mexico's pain from Trump's vows to shake up trade and bring manufacturing jobs back north when he takes office on Jan. 20.

路透報導,位於墨西哥中部的小鎮聖路易坡托西(San Luis Potosi)原本滿心期待福特汽車在當地投資16億美元興建的廠房落成,不料這塊占地近百坪的廠址才興建到一半卻停工,因為福特在今年初突然宣布取消設廠計畫。

川普上任 亂了車商陣腳

一名28歲水管工人羅沙雷斯(Fernando Rosales)表示:「現在這塊工地看起來像墓園一般毫無生氣,因為我們大家都要走了。」數月來羅沙雷斯與其他營造工人在這塊廠房預定地忙進忙出,眼看已有2間廠房近乎完工,沒想到瞬間將成廢墟。

福特對外表示,低油價造成北美小型車需求萎縮,因此公司取消在聖路易坡托西生產小型車Focus的計畫。日後福特將繼續在墨西哥另一處廠房生產Focus,並將這次取消建廠省下的成本投入密西根廠房,擴大生產油電混合車及自動駕駛車。

然而,這番話聽在聖路易坡托西鎮民耳裡卻不是滋味。早在去年11月美國總統大選期間,川普(Donald Trump)便不斷抨擊美國汽車業為了節省成本將產線外移,並揚言上任後將對墨西哥生產的車輛提高進口關稅,藉此逼迫各大車廠將生產線移回美國。

這項政策不僅導致福特取消墨西哥設廠計畫,也連帶波及當地汽車供應鏈的其他業者。在聖路易坡托西設廠的美國輪胎零件供應商Preferred Compounding de Mexico管理總監伊福斯(Julian Eaves)表示,當地經濟有70%來自汽車業,光是福特取消設廠就會造成龐大衝擊。

當地房地產業者Colliers International主管雷森德(Sergio Resendez)表示,去年4月福特宣布建廠後已吸引40至50家零件供應商來此,其中12至14家業者都已在當地投資設廠,如今面臨龐大損失。

當時福特曾表示,新廠房將為當地創造2,800個直接工作機會,如今當地居民擔心的不僅是工作機會泡湯,他們更害怕福特將引發連鎖效應,讓其他車廠也決定關廠。

墨國車商去留仍多變數

聖路易坡托西鎮上自2008年以來便有通用汽車的廠房,其他包括BMW及固特異輪胎(Goodyear)也有廠房正在興建中,但如今一切都萌生變數。

一名協助興建固特異輪胎廠的工程人員羅德立奎(Marcos Rodriguez)表示:「這塊工地已經有許多設備進駐,若要停工會有點困難,但如果真要取消計畫也不是不可能。」

聖路易坡托西鎮民對未來的恐懼正持續蔓延至墨西哥全國。自從1994年墨西哥與美國、加拿大簽署北美自由貿易協定以來,汽車業一直是國內經濟重心。去年1至11月墨西哥汽車產量322萬台,其中255萬台都銷往海外,而美國正是主要進口國。

川普當選以來先是揚言將重新協商北美自由貿易協定,隨後又威脅汽車業將產線移回美國,讓墨西哥人擔心未來日子更加難過。

聖路易坡托西鎮上一名52歲營造工人羅沙(Rosalio Rocha)表示:「福特取消設廠的消息對我們來說是當頭棒喝,看來川普真的不會善罷干休。」

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